Cada año los coches van aumentando su número de airbags de serie … empezaron los modelos con un solo airbag para el conductor … luego con dos … ahora los encuentras con 7 airbags fácilmente.
Sin emgargo, éste modelo de Toyota que ves en la fotografía quizás sea el primero que aumenta el número de airbags agregando uno fuera del coche … para evitar que un peatón atropellado sufra muchos daño al chocar contra la carrocería.
Últimamente la industria automovilística se enfrenta a una dura competencia debido a la cantidad de vehículos baratos que llegan desde países como India o Corea … así que las principales marcas parece que buscan ofrecer algo que las marcas que emergentes todavía no pueden ofrecer … calidad.
Uno de los apartados donde más se están investigando es en el de la seguridad y, particularmente, en el diseño de cámaras capaces de ver en la oscuridad y detectar peatones cercanos o éste sistema que está desarrollando Toshiba que es capaz de detectar la distancia a la que se encuentran otros vehículos.
Echando un vistazo a la pantalla puedes ver los vehículos cercanos … y una serie de líneas te indican si están lejos, cerca o peligrosamente cerca … según la distancia las líneas son de color verde, amarillo o rojo.
Obviamente son sistemas que todavía encarecen demasiado el precio de un coche y será difícil verlo como una opción de serie … pero lo mismo ocurría hace unos años con los frenos ABS o los airbags.
Cuál es la diferencia entre salvarse en un accidente de tráfico o no … quizás unos pocos milisegundos sean suficientes para establecer una diferencia.
Éste nuevo sistema de seguridad para coches se basa en una serie de sensores y un ordenador central que procesa la información que recibe y predice si va a existir una colisión con una diferencia de … 230 milisegundos.
Parece muy poco tiempo, insuficiente para avistarte y esperar que el conductor reaccione de forma adecuada, pero entonces es cuando se activa la segunda parte del plan … una barra que se extiende a lo ancho del coche … desde el centro … en 70 milisegundos.
La barra absorbe parte del impacto y, segun afirman, reduce en unos 8 centímetros la penetración del objeto que colisiona … aunque obviamente ésto dependerá de la velocidad y la fuerza del golpe.
Seguramente medidas como ésta reduzcan la gravedad de muchos accidentes de tráfico e incluso salvar algunas vidas … aunque el mejor salvavidas siempre es cumplir las normas de tráfico, no conducir si has bebido, etc …
Hoy día los cacos son capaces de abrir cajas fuertes de todo tipo … así que realmente conseguir cierres más fuertes y materiales más resistentes quizás no ayude mucho.
Lo mejor quizás sea algo que esté delante de sus narices y ni siquiera lo identifiquen como una caja fuerte … por ejemplo una salida de aire como la que ves en la foto.
Tan simple como atornillar o desatornillar, sin contraseñas ni códigos de apertura … pero el caco posiblemente pase por el lado sin sospechar que hay nada ahí escondido.
Cuesta unos 200 euros … así que si no vas a guardar nada realmente importante no te merecerá la pena.
Ésto que ves es un diseño de dos alemanes … Frans Hegge y Thijs van der Zanden … podrás pensar que es uno de los coches más feos que has visto, pero en realidad lo importante es el concepto que encierra y que imagino podría adaptarse a coches con mejor estética.
El sistema básicamente absorbe parte de un impacto desplazando la cabina donde van los pasajeros y alejándola de la zona del golpe … así que uno se sentiría más seguro aquí tras un accidente, al menos no demasiado fuerte.
Uno de esos prototipos que, posiblemente, acaben siendo elementos de serie en muchos coches … un sistema de reconocimiento nocturno capaz de detectar si existen peatones cerca.
Está diseñado por Toyota y ya disponible en algún modelo. Básicamente el salpicadero está formado por una pantalla LCD que, además de mostrar información típica como velocidad, niveles de combustible, etc. se muestra una imagen de lo que está ocurriendo delante del coche, incluso siendo de noche. Entonces un software se encarga de analizarla y resaltar posibles peatones que pudiera haber cerca.
Todavía demasiado caro e incapaz de reconocer animales o ciclistas … pero un paso adelante interesante en un sistema que seguramente contribuya a aumentar la seguridad y a disminuir el número de accidentes.
Posiblemente sea un dispositivo que en un futuro veamos de forma habitual en coches … te pones una gorra especial que lleva una serie de electrodos que van realizando encefalogramas de forma periódica, un transmisor envía la información a un dispositivo que los analiza y comprueba que estés mentalmente despierto … si no es así te avisan para que detengas el coche.
Está siendo investigado conjuntamente por Universidades de Taiwan, San Diego y Californa y posiblemente pueda ser útil en otros campos, como en videojuegos capaces de detectar tu actividad cerebral … algo así quizás aumentara la diversión … pero por otro lado parece aburrido un tetris donde no tengas que mover ni un dedo para ordenar las figuras.
Una de las tendencias que seguramente irá consolidándose en poco tiempo son los gadgets o dispositivos incorporados dentro de la ropa.
En éste caso, unas luces de seguridad ideadas para ciclistas, pero que podrían ser aplicadas a motociclistas o corredores de fondo que ejercitan cerca de zonas de tráfico.
Es un sistema electrónico capaz de detectar la velocidad a la que te mueves, de forma que las luces cambian de color … si estás acelerando verde o si frenas cambian rojas …
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